Aandeelkoers Ferrari: Analyse, Financiële gegevens en Perspectieven 2025
Bekijk een volledige en feitelijke analyse van het Ferrari-aandeel (RACE) op de beurs op 11 november 2025, inclusief zijn laatste koersen, financiële indicatoren, historische gegevens, nieuws en perspectieven voor enthousiaste investeerders van auto's en aandelenmarkten.
Overzicht van het Ferrari-aandeel (RACE)
Ferrari N.V. (symbol: RACE, ISIN: NL0011585146) is een iconisch merk dat luxe sportwagens produceert, opgericht in 1947 in Maranello. Het bedrijf heeft wereldwijde activiteiten die variëren van de productie van GT en supercars tot de beheer van parken en musea onder haar merk. Ferrari ontwikkelt ook financiële diensten, licentieert haar merk en brengt luxeproducten uit.
Het Ferrari-aandeel wordt gelijmd op meerdere beurzen: Borsa Italiana (Milan), NYSE (New York) en XETRA (Frankfurt), wat het in staat stelt om zowel Europese als Noord-Amerikaanse investeerders te bereiken.
Koersen van het Ferrari-aandeel op 11 november 2025
De koers van het Ferrari-aandeel varieert per beursplaats en valuta:
- Borsa Italiana (RACE.MI): 360,00 € om 13:34; laatste sluiting op 356,80 €
- NYSE (RACE): 411,40 USD (dagelijkse koers)
- XETRA: 351,70 €
De dagelijkse volatiliteit is opmerkelijk bij Ferrari, wat weergeeft van actieve handelsacties zowel op Europese markten als op Wall Street. De koersbewegingen blijven gedreven door grote volumes tijdens aankondigingen en resultatenpublicaties.
Beurscapitalisatie en vrije verkoop van Ferrari
De beurscapitalisatie van Ferrari N.V. hangt af van de referentiebeurs:
- Geëvalueerd op 63,36 miljard euro op Borsa Italiana
- Sommige berekeningsmethoden geven tot 85,63 miljard euro (variërende over valuta, aantal aandelen, waarde van de vrije verkoop)
De vrije verkoop (deel van aandelen beschikbaar voor vrij verkopen op de markt) bedraagt 48,25 %.
Variaties van het Ferrari-aandeel in 2025
Ferrari heeft in 2025 een jaar gekend met onderprestatie ten opzichte van het sectoriale niveau, tegen een gespannen wereldwijde economische context en herzieningen van financiële doelen door sommige analisten in de herfst.
- Variatie sinds 1 januari 2025: -12,7 % (sluiting Borsa Italiana)
- Performatie over 12 maanden: -15,7 %
- Hoogste prijs van de afgelopen 52 weken: 492,80 €
- Lageste prijs van de afgelopen 52 weken: 321,70 €
De titel bereikte zijn historische piek rond de 492 € aan het begin van 2025, voordat een geleidelijke correctie begon, onder meer in verband met de stijgende productiekosten, macro-economische onzekerheden en voorzichtigheid ten aanzien van de leveringen op de Chinese en Noord-Amerikaanse markten.
Belangrijkste financiële indicatoren Ferrari (2024-2026)
Waarderingsmultiples en rentabiliteit
- PER 2025: 40,1x
- PER 2026: 35,8x (sectoriale gemiddelden aanzienlijk lager, wat de "Ferrari-premie" toont)
- Prijscourant/Venten (P/S): 10,9x
- Bedrijfswaarde/Verkoopinkomen 2025: 9,08x
Netto winst, omzet, EPS
- Gemengde netto winst 2024: 1,522 miljard euro's
- Omzet 2024: 6,677 miljard euro's
- Netto winst per aandeel (EPS) geschat 2025: 8,97 €
Financiële structuur / Schuld
De financiële structuur van Ferrari blijft robuust, met een beheerde schuld en een hoge vermogensopbouwcapaciteit, waardoor de investeringen in elektrificatie, personalisatie en uitbreiding van de afgeleide aanbiedingen worden ondersteund.
Dividend en rendement van de Ferrari-aandelen
Ferrari betaalt jaarlijks een dividend aan haar aandeelhouders:
- Dividend per aandeel voor 2025: Exacte bedrag nog niet officieel bevestigd voor het huidige exercitiejaar (sommige bronnen geven het op als 2,99 €, te bevestigen bij goedkeuring door de algemene vergadering)
- Dividendrendement 2025: tussen 0,87% en 0,89% (variërend per beurs en valuta)
- Geschatte dividendrendement 2026: tot 1,08%
Het rendement blijft lager dan de sectoriale gemiddelden, Ferrari legt de nadruk op groei en het behouden van hoge winstmarges boven het betalen van grote dividendbedragen.
Tot op heden moet elke mededeling over het dividendbedrag worden gecontroleerd tegen de officiële kalender van de organisatie, omdat het bedrag dat wordt verdeeld afhangt van de gecontroleerde jaarlijkse resultaten en de beslissingen van de raad van bestuur.
Financiële perspectieven en consensus van analisten voor Ferrari
2025 is een jaar van voorzichtigheid voor Ferrari, in het kader van een relatief traag tempo van wereldwijde groei en toenemende innovatiekosten, vooral in de elektrificatie en onderzoek naar nieuwe materialen.
Financiële voorspellingen en recente aanpassingen:
- Joodse doelen 2025 behouden, maar aanpassingen naar beneden op sommige eindjaarsconsensussen
- Consensus op een EPS 2026 boven de 10,00 €
Krachten en ontwikkelingsassen
- Continu groei op de segmenten ultra-luxe en beperkte edities
- Ontwikkeling van hybride en elektrische voertuigen volgens de strategische roadmap
- Uitbreiding van bijbehorende activiteiten: musea, parken, licenties, afgeleide producten
- Hoogteverhoging en verdere personalisatie gunstig voor winstmarges
De context blijft gunstig op lange termijn, Ferrari behoudt een merksterkte zonder gelijke en een trouwe klantendictaat. Echter, analisten waarschuwen voor een grotere selectiviteit van investeerders in 2025, gezien de hoge waarde van de onderneming ten opzichte van het sector.
FAQ – Alles weten voordat je investeert in Ferrari op de beurs
1. Waar kun je aandelen Ferrari kopen?
De aandelen Ferrari worden voornamelijk gehandhaard aan de Borsa Italiana (Milan) onder het code RACE.MI, aan de NYSE (RACE) in New York en op XETRA in Duitsland. Het aankoop kan plaatsvinden via de meeste online brokers in Frankrijk en over de hele wereld.
2. Wat is de prestatie van Ferrari in 2025?
De aandelen hebben ongeveer 12,7% verloren sinds 1 januari 2025 en 15,7% over 12 maanden. Deze contractie wordt verklaard door een onzekere macro-economische context en vergroot eisen voor herinvestering in innovatie en energietransitie.
3. Wat legt de verschillen in kapitalisatie bij Ferrari neer?
De verschillen worden verklaard door het gebruik van verschillende valuta's (euro, dollar), berekening op basis van het aantal vlotende of totale aandelen, en de beursplaats van referentie. Voor een homogene visie, de Europese referentie is de meest gevolgd.
4. Is de rendabele Ferrari aantrekkelijk?
De rendabele dividend is laag (minder dan 1,1%), de onderneming privilegieert de investering in groei en de bewaring van de rentabiliteit op lange termijn.
5. Waarom is de PER van Ferrari hoog?
De PER van Ferrari is hoog, wat een "premie" waardeering weerspiegelt, een reflectie van de kracht van het merk, de winsten, en de capaciteit van het bedrijf om te weerstaan tegen economische cycli, met als prijs hoge verwachtingen voor toekomstige groei.
6. Is Ferrari een defensieve of cyclische waarde?
Ferrari combineert de voordelen van een defensieve waarde (hoog segment luxe, klantendictaat minder gevoelig voor de conjunctuur) en een vermogen om te weerstaan tegen economische cycli, versterkt door winsten en de zeldzaamheid van zijn modellen. Hoewel ze nog steeds blootgesteld is aan de volatiliteit van het internationale automobiel-segment.
7. Wat zijn de perspectieven op middellange termijn?
De perspectieven blijven positief met nieuwe modellen, toenemende elektrificatie, groei van licentie-activiteiten en groei in digitale en persoonlijke klantervaringen. De waardeering zal streng blijven zolang groei en rentabiliteit aanwezig zijn.
8. Wie zijn de concurrenten van Ferrari op de beurs?
Ferrari onderscheidt zich van constructeurs zoals Porsche, Lamborghini (Volkswagen), Aston Martin en McLaren – echter, geen van deze ondernemingen biedt dezelfde mate van zeldzaamheid, exclusiviteit en beurswaardeering.
9. Hoe kun je de evolutie van de titel Ferrari in real-time volgen?
Er zijn veel online tools en specialisatie-applicaties die het mogelijk maken om de quotatie van Ferrari minuut voor minuut te volgen (Borsa Italiana, NYSE, Xetra), met geavanceerde indicatoren en grafische analyses voor actieve investeerders.
10. Welke risico's zijn er voor Ferrari op de beurs?
Wisselkoersrisico euro/dollar, remstelling van de wereldwijde economie, regelgevingsdruk op het milieu, toenemende concurrentie in de topklasse elektrische auto's, en exuberante waardering vormen onderdeel van de belangrijkste uitdagingen voor dit aandeel.