Cours de Bourse Ferrari : Analyse, Données financières et Perspectives 2025
Retrouvez une analyse complète et factuelle de l’action Ferrari (RACE) en Bourse au 11 novembre 2025, avec ses derniers cours, indicateurs financiers, historiques, actualités, et perspectives pour les investisseurs passionnés d’automobile et de marché actions.
Résumé de l’action Ferrari (RACE)
Ferrari N.V. (symbole : RACE, ISIN : NL0011585146) est un constructeur emblématique de voitures de sport de luxe, fondé en 1947 à Maranello. L’entreprise est présente mondialement avec des activités allant de la production de GT et supercars à la gestion de parcs et musées à sa marque. Ferrari développe aussi des services financiers, concède des licences de sa marque et propose des produits dérivés dans le segment du luxe.
L’action Ferrari est cotée sur plusieurs bourses : Borsa Italiana (Milan), NYSE (New York) et XETRA (Francfort), ce qui lui permet de toucher tant les investisseurs européens que nord-américains.
Cours de Bourse Ferrari au 11 novembre 2025
Le cours de l’action Ferrari varie selon la place et la devise :
- Borsa Italiana (RACE.MI) : 360,00 € à 13h34 ; dernière clôture à 356,80 €
- NYSE (RACE) : 411,40 USD (cours du jour)
- XETRA : 351,70 €
La volatilité intraday est notable sur Ferrari, reflet d’échanges actifs tant sur les marchés européens que sur Wall Street. La cotation reste dynamique toute la journée, avec des volumes importants échangés lors des annonces et publications de résultats.
Capitalisation boursière et flottant de Ferrari
La capitalisation boursière de Ferrari N.V. dépend de la bourse de référence :
- Estimée à 63,36 milliards d’euros sur Borsa Italiana
- Certains modes de calcul donnent jusqu’à 85,63 milliards d’euros (variations selon devise, nombre d’actions, valorisation du flottant)
Le flottant (part d’actions disponibles librement à la vente sur le marché) s’établit à 48,25 %.
Variation du cours de l’action Ferrari en 2025
Ferrari a connu une année 2025 marquée par une sous-performance du secteur face à un contexte économique mondial tendu et des révisions d’objectifs financiers par certains analystes en automne.
- Variation depuis le 1er janvier 2025 : -12,7 % (clôture Borsa Italiana)
- Performance sur 12 mois glissants : -15,7 %
- Plus haut 52 semaines : 492,80 €
- Plus bas 52 semaines : 321,70 €
Le titre a atteint son sommet historique autour de 492 € début 2025, avant d’entamer une correction progressive, en lien notamment avec la hausse des coûts de production, des incertitudes macroéconomiques et une prudence concernant les volumes livrés sur le marché chinois et nord-américain.
Indicateurs financiers clés Ferrari (2024-2026)
Multiples de valorisation et rentabilité
- PER 2025 : 40,1x
- PER 2026 : 35,8x (moyenne sectorielle nettement plus basse, démontrant la « prime Ferrari »)
- Prix / Ventes (P/S) : 10,9x
- Valeur d’entreprise / Chiffre d’affaires 2025 : 9,08x
Bénéfice net, chiffre d’affaires, BPA
- Bénéfice net consolidé 2024 : 1,522 milliard d’euros
- Chiffre d’affaires 2024 : 6,677 milliards d’euros
- Bénéfice net par action (BPA) estimé 2025 : 8,97 €
Structure capitalistique / Dettes
La structure financière de Ferrari demeure robuste, avec une dette maîtrisée et une capacité d’autofinancement élevée, permettant de soutenir ses investissements dans l’électrification, la personnalisation et l’expansion de ses offres dérivées.
Dividende et rendement de l’action Ferrari
Ferrari verse un dividende annuel à ses actionnaires :
- Dividende par action pour 2025 : Montant exact non officiellement confirmé pour l’exercice en cours (certaines sources l’affichent à 2,99 €, sujet à confirmation lors de l’approbation par l’assemblée générale)
- Rendement du dividende 2025 : entre 0,87 % et 0,89 % (variation selon bourse et devises)
- Rendement estimé 2026 : jusqu’à 1,08 %
Le rendement reste faible comparé à la moyenne du secteur automobile, Ferrari privilégiant la croissance et le maintien de marges élevées au versement de dividendes importants.
À ce jour, toute annonce de montant de dividende doit être vérifiée sur le calendrier officiel de la société, car le montant distribué évolue en fonction des résultats annuels validés et des décisions du conseil d’administration.
Perspectives financières et consensus des analystes pour Ferrari
L’année 2025 est placée sous le signe de la prudence pour Ferrari, face à un ralentissement relatif de la croissance mondiale et à des coûts d’innovation accrus, notamment dans l’électrification et la recherche sur de nouveaux matériaux.
Prévisions financières et ajustements récents :
- Objectifs annuels 2025 maintenus, mais révisions à la baisse sur certains consensus de fin d’année
- Consensus sur un BPA 2026 supérieur à 10,00 €
Forces et axes de développement
- Croissance continue sur les segments ultra-luxe et séries limitées
- Développement de véhicules hybrides et électriques conforme à la feuille de route stratégique
- Expansion des activités annexes : musées, parcs, licences, produits dérivés
- Montée en gamme et personnalisation accrue profitable aux marges
Le contexte demeure favorable sur le long terme, Ferrari conservant un pouvoir de marque inégalé et une clientèle fidèle. Toutefois, les analystes notent une plus grande sélectivité des investisseurs en 2025, compte tenu de la valorisation élevée de la société au regard du secteur.
FAQ – Tout savoir avant d’investir dans Ferrari en Bourse
1. Où acheter des actions Ferrari ?
Les actions Ferrari se négocient principalement à la Borsa Italiana (Milan) sous le code RACE.MI, au NYSE (RACE) à New York et sur XETRA en Allemagne. L’achat peut se faire via la plupart des courtiers en ligne français et internationaux.
2. Quelle est la performance de Ferrari en 2025 ?
L’action a perdu environ 12,7 % depuis le 1er janvier 2025 et 15,7 % sur 12 mois. Cette contraction s’explique par un contexte macroéconomique incertain et des exigences de réinvestissement accrues dans l’innovation et la transition énergétique.
3. Qu’est-ce qui explique les différences de capitalisation sur Ferrari ?
Les divergences s’expliquent par l’usage de différentes devises (euro, dollar), le calcul basé sur le nombre d’actions flottantes ou totales, et la place boursière de référence. Pour une vision homogène, la référence européenne est la plus suivie.
4. Le rendement de Ferrari est-il attractif ?
Le rendement du dividende est faible (moins de 1,1 %), la société privilégiant l’investissement dans la croissance et la préservation de la rentabilité à long terme.
5. Pourquoi le PER de Ferrari est-il élevé ?
Le PER élevé de Ferrari traduit une valorisation « premium », reflet de la force de la marque, des marges, et de la capacité du groupe à résister aux cycles économiques, au prix d’attentes élevées en matière de croissance future.
6. Ferrari est-elle une valeur défensive ou cyclique ?
Ferrari combine les avantages d’une valeur cyclique haut de gamme (segmentation luxe, clientèle moins sensible à la conjoncture) et d’une capacité défensive renforcée par ses marges et la rareté de ses modèles. Toutefois, elle reste exposée à la volatilité du secteur automobile international.
7. Quelles sont les perspectives à moyen terme ?
Les perspectives restent positives avec de nouveaux modèles, l’électrification croissante, l’essor des activités sous licence et la croissance dans le digital et l’expérience client personnalisée. La valorisation restera exigeante tant que la croissance et la rentabilité sont au rendez-vous.
8. Qui sont les concurrents de Ferrari en Bourse ?
Ferrari se distingue face à des constructeurs comme Porsche, Lamborghini (Volkswagen), Aston Martin et McLaren – cependant, aucune de ces sociétés n’offre le même niveau de rareté, d’exclusivité et de capitalisation boursière.
9. Comment suivre en temps réel l’évolution du titre Ferrari ?
Il existe de nombreux outils en ligne et applications spécialisées permettant de suivre minute par minute la cotation Ferrari (Borsa Italiana, NYSE, Xetra), avec indicateurs avancés et analyses graphiques pour investisseurs actifs.
10. Quels risques pour Ferrari en Bourse ?
Risques de change euro/dollar, ralentissement de l’économie mondiale, pressions réglementaires environnementales, concurrence accrue dans le haut de gamme électrique, et exubérance de valorisation figurent parmi les principaux défis du titre.
